» Маркировка автомобилей
Практически все модели автомобилей иностранного производства имеют множество модификаций, отличающиеся друг от друга кузовом, двигателем, отделкой салона, устанавливаемым на них дополнительным оборудованием и другими аксессуарами.
Часто автомобили одного и того же модельного ряда похожи друг на друга как близнецы-братья, хотя под капотом одного может быть установлен только простенький бензиновый мотор объемом 1,3 л, другой скрывает впрыск, 16 клапанов и вдвое больше лошадиных сил, позволяющих разогнать его до 100 км/ч всего за 10 с, у третьего - вовсе привод на все колеса и т. д.
Например, популярный в 80-е годы в Европе Кадетт фирмы "Опель" насчитывал 33 модификации. У него было 4 разных кузова (трех- и пяти-дверный хэтчбек, седан, универсал), 5 двигателей, включая дизельный (от 1,2 до 1,8 л со впрыском), 3 разные коробки передач (в том числе автоматическая) и 3 уровня отделки (комфорта и оснащенности). Подобные широкие гаммы имеют почти все основные производители.
Какие же используются обозначения для того, чтобы иметь возможность быстро отличать одну модификацию от другой? Мировых стандартов на этот счет нет, но принятая практика показывает, что большинство мировых производителей основную информацию об автомобиле закладывает уже в название автомобиля. Например, у Golf-GTIG60 первые три буквы клейма указывают на то, что это спортивный вариант машины, а последующий маркер - что двигатель форсирован установкой объемного нагнетателя. У Alfa Romeo-75 TwinSpark 2,0 число 75 означает модель, TwinSpark - систему зажигания с двумя свечами и 2,0 - двухлитровый двигатель.